Her kan du følge Odins ferd fra Porsgrunn i Norge til Kemoto i Gambia.
Masten knekker
05.11.25 knekker Odin masten i et voldsomt uvær. Etter 16 dager med nesten utelukkende hardt vært.
Etter å ha ligget 3 dager på kryss i hard sønnavind stopper vinden plutselig på morgenen. Alt av seil blir heist for å fange det lille som var igjen av vind. Det har blåst hardt hver dag siden Odin ankom Atlanteren. Noen dager tidligere sveipet også orkanen Melissa forbi. Sjøen var derfor meget grov, det var store bølger ifra 4 markante retninger.
Ved soloppgang ble det observert en veldig markant linje over horistonten med mørke skyer. Nok en squall tenkte Kaptein, satt et rev i storseilet og benslet kutterseilet.
Vinden vendte NW og økte veldig fort, så fort det var satt et rev kunne en gå til neste. Ikke lenge etterpå var vi nede på et 6m² trysail og 8m² kutterseil.
Vinden dreide sakte mot W. Ettersom sjøen var veldig grov fra før. Tok det ikke lange tiden før sjøen ble voldsom. De store gamle dønningene ifra W kom tidvis på samme bølgelengde som de nye bølgene fra vinden. Dette skapte av og til noen enorme freakwaves som var nærmest som en vertikal vegg.
Etter flere timers seiling blir Odin plutselig kastet fremover, jeg flyr vektløs inne i kabin. Mens Odin flyr fremover gjennom luften kommer det enda en bølge, denne fra siden og smeller Odin rett på siden. Flyturen avslutter med et voldsomt smell i det Odin treffer havoverflaten igjen i ca- 100-120° krengning.
Alt som ikke var fullstendig låst ned eller bindt fast inne blir kastet rundt. Lapskausen jeg nettop hadde rekt å ta to biter av henger i taket. Ummidelbart hopper jeg til luken for å se ståa ute. Masten er knekt! 1,5m over bunn er den bøyd i 120° og hamrer faretruende mot båt og utstyr.
Nødrigg
Den lange delen som var knekt ble forsøkt reddet. Jeg surret et Ø16mm tau rundt masten og kuttet wire. Den skulle så brukes som drivanker frem til været roet seg. Tauet var kun 35m langt, Ettersom det var flere ting som hang rundt og truet både Odin og utstyr. Ble det vurdert som smartest å sikre masten på raskest mulig måte for å kunne rette oppmerksomhet mot disse tingene så fort som mulig.
Planen var å fjerne alt som kunne skade båt og viktig utstyr forså og slippe masten ut på et mye lengre tau med kraftig polstring på slitepunktet der dekk slutter.
Etter bare 10 minnutter med arbeid på dekk går jeg for å sjekke etter slitasje på tauet til masten. Det er kraftig slitt allerede. Går ummidelbart til cockpit for og forlenge tauet. Men før jeg er tilbake har det gnagd igjennom.
Det blir lagt ut et "ordentlig" drivanker som Odin tilbringer natten under.
Dagen etter har vinden roet seg, det blir laget en ca. 3m høy mast av gjenværende deler. Etter 317nm og 3,5 dag har Odin seilt trygt i havn uten store skader på båt eller kaptein. Og uten behov for assistanse.
Hva skjer nå?
Prosjektet i Gambia fortsetter som før. Alt av utstyr som er sendt med Odin har kommet helskinnet gjennom episoden.
Det jobbes for øyeblikket på spreng med og finne en erstatningsmast. Reperasjoner på båt er allerede godt i gang. Forhåpentligvis kaster vi loss før desember.
